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2009年的西藏之行(8)(有图)

2009年7月31日 发表评论 阅读评论

江孜到定日的一路都可以说是轻松惬意的,沿途的检查站对于摩托车都轻松放行。

只是每次在拉孜我都要咬牙切齿。

继续,就是我从第一次到叶城就在惦记着的219。

而每次,都是第N+1次左转,去定日。

去219的时候我一定不再去定日。

到拉孜之前,在一个巨大的左转弯边上的小村子里,有一个从上海人民广场开始起5000km的纪念碑。

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而拉孜的加油站是我在西藏境内遇上的少数几个能给摩托车直接加油的加油站之一。甚至有一次遇上了几个从科威特出发的骑士。

从拉孜开始,就是爬山。

路面质量相当不错,和07年没有太大的区别,只是多了几个小弹坑。这一直让我比较惊讶,不论是去尼泊尔还是巴基斯坦的国道,施工质量和保养水平要好过一些二级城市的主干道路。

或许,这就是一个泱泱大国的面子问题?

所以,从雅安到石棉的国道、从雅江到巴塘的国道、或者从库车到独山子的国道,这一类地方都没有资格去“重要”一下。

加错拉山口是这次旅行中遇上的最高山口,海拔高度尚无官方数字标明。但是根据我的GPS测量,比大名鼎鼎的唐古拉山口还要高出30米左右。

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在抵达定日县城前的加措乡,有一个观景点可以看到珠峰。

据说人和山是有缘分的,所以在这里每次我都可以看到清晰的珠峰,甚至连著名的旗云也不知所踪。

如同我每次都看不到南迦巴瓦。

现在的定日镇也被称为新定日,旧名协格尔。

镇子很小,小到晚上供电都很不稳定。

我们甚至在唯一的一个加油站里都发生过因为电力不稳无法加油的问题,所以有机会一定要加满。

路的两边一般只有几种买卖:旅馆、饭馆、修车铺和小商店。

去年3月以后,所有的饭店都不得不把原来墙上的签名遮盖起来。所幸07年我在一家小饭馆的窗户上的签名至今还在,只是老板已经换人了。

西藏的汉人老板一般换的都很快,不论是旅馆、饭店还是发廊,除了在拉萨这样的大城市。

甚至在日喀则山东大厦附近的一家很好吃的大盘鸡都在今年变成了四川小吃。

其实,在没有游客的08年,他们除了走又能干什么?

在定日除了吃饭睡觉,也是买珠峰门票的地方。

今年的价格尚为¥180/人,还有专门印制的摩托车票,真是令人感动,价格是¥100/车。牛头等小型车的价格是¥400/车,卡车就要¥600了。

落落
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a6092bc0100eifj.html

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